Important!
Aalborg est l’une des 4 zones à faibles émissions au Danemark: Aalborg, Aarhus, Copenhague, Odense
En vigueur depuis :
01.12.2008
Type de zone :
valable en permanence, 24 heures sur 24, 365 jours par an
Superficie/extension de la zone :
La zone environnementale concerne principalement le centre d'Aalborg. La limite de la zone environnementale au centre d'Aalborg part de l'est de l'autoroute E45 et longe Ostre Alle jusqu'à ce qu'elle se confonde avec Kong Christians Alle et Dannebrogsgade, puis se prolonge jusqu'à la fin de cette dernière par le Limfjord. Le Limfjord forme le côté nord de la zone environnementale. Cependant, la route de Vestebro à Aalborg est marquée comme une route de transit et ne fait pas partie de la zone.
Amendes :
1700 €
Badge/enregistrement nécessaire ?
oui, enregistrement Danemark
Les véhicules concernés et les interdictions de circuler :
Véhicules diesel : minibus (M2), autocar (M3), fourgon (N1), camion (N2), camion lourd (N3)
Les véhicules de moins de 3,5 t doivent avoir au moins une première immatriculation à partir du 01.01.2007 (Euro 4).
Les autobus et les camions doivent avoir au moins une première immatriculation à partir du 01.10.2009 (Euro 5).
Chaque véhicule à partir de la date mentionnée ci-dessus est automatiquement enregistré et la comparaison est effectuée avec le registre central des véhicules du pays concerné.
Si une camionnette a été immatriculée avant 2007 ou un autobus/camion avant octobre 2009 et qu'elle est équipée d'un filtre à particules fines (PM) correspondant, l'immatriculation doit être effectuée manuellement.
Exceptions :
Médecin, véhicule accidenté, pompiers, ambulance, militaires, voitures anciennes de plus de 30 ans, police
Aalborg
Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?
Depuis le 1er juillet 2020, les véhicules concernés par la zone à faibles émissions doivent avoir un enregistrement danois pour circuler dans les zones. Dans le cas contraire, il faut compter sur une amende pouvant aller jusqu'à 1 700 euros. Avant le 01.07.2020, l‘ EcoSticker était encore obligatoire.
Comment reconnaître la zone environnementale ?
Le début et la fin des zones environnementales sont marqués par des panneaux. Un cercle rouge y figure comme signe d'interdiction, à l'exception des "véhicules respectueux de l'environnement". Le mot "zone environnementale" est toujours écrit en bas. Le signe d'entrée n'indique pas qui exactement est autorisé à entrer ou non.
Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre Appli Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes.
Y a-t-il d'autres zones environnementales au Danemark ?
On compte en tout 4 zones à faibles émissions au Danemark:: Aalborg, Aarhus, Copenhague, Odense
Dans notre Appli Green-Zones nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.
Bon à savoir...
Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones.
Les zones à faibles émissions aux Pays-Bas expliquées
Aux Pays-Bas, il existe 15 zones à faibles émissions dans 12 villes. Les trois plus grandes villes, Amsterdam, La Haye et Rotterdam, ont même deux zones. La plupart des zones n'interdisent l'entrée qu'aux camions diesel avec Euronorm 3 et moins. Mais il y a des exceptions et des règles spéciales.
L'interdiction de circulation pour les diesels sont toujours d'actualité !
Malgré l'amélioration de la qualité de l'air, de nombreuses villes allemandes sont toujours menacées d'interdire la circulation des véhicules diesel. Il est également à craindre que l'abaissement de la valeur limite de poussière ultrafine par l'OMS n'oblige encore plus de villes à instaurer des interdictions de circulation.
Zones à faibles émissions dans le monde entier
Il n'y a pas qu'en Europe que l'on a reconnu que les restrictions de la circulation sont nécessaires pour réduire les émissions polluantes. Dans le monde entier, de nouvelles règles et restrictions sont introduites pour contribuer à réduire la part des émissions polluantes mortelles et, surtout, pour mieux protéger la population des villes.
L'interdiction de conduire la nuit au Tyrol viole les règles de l'UE !
Depuis le 1er janvier 2021, une interdiction nocturne des camions diesel est en vigueur dans la province autrichienne du Tyrol. Un rapport d'experts de l'université d'Innsbruck vient d'établir clairement que cela est contraire aux règles de l'UE.
Interdiction de circulation pour huit millions de deux-roues
La capitale indonésienne Jakarta veut adopter de nouvelles méthodes pour lutter contre la pollution sonore et atmosphérique : la moitié des scooters, cyclomoteurs et motos sont interdits de circulation.
L'Europe encourage les camions polluants
Il y a deux ans, une étude du gouvernement néerlandais a conclu que le GPL présentait peu d'avantages par rapport au diesel. À l'époque, l'organisation européenne de défense de l'environnement Transport & Environment (T&E) appelait déjà à une remise en question. Une deuxième étude vient d'être publiée.
Les parkings - stations de recharge de l'avenir ou source de feu ?
Tout le monde devrait conduire des voitures électriques. Mais lorsqu'il s'agit de maîtriser la vie quotidienne, les voitures électriques atteignent encore souvent leurs limites. Cela est dû en grande partie à l'infrastructure, qui en est encore à ses débuts dans de nombreux endroits. Les garages de stationnement dotés de fonctions de recharge constituent une solution. Mais que se passe-t-il si une voiture y prend feu ?
Les zones à faibles émissions de la Norvège expliquées
La Norvège compte deux zones environnementales. À partir de 2025, le pays ne veut plus autoriser de nouvelles voitures à combustion. Cela pourrait même ne pas être nécessaire, car aucune voiture à combustion interne ne devrait être ajoutée dès 2022 environ, si les ventes de voitures électriques se poursuivent comme elles l'ont fait.
Nouvelle interdiction de rouler au diesel dans toute l'Allemagne ?!
L'Allemagne est sur la bonne voie. On pourrait penser. Car le pays a réussi à respecter presque partout les valeurs limites pour les particules et l'oxyde d'azote. Mais les nouvelles limites fixées par l'OMS pourraient signifier que des interdictions de circuler pour les véhicules à essence et diesel et de nouvelles zones environnementales seront introduites dans des centaines de villes et de régions.
Un air pollué en Europe
La pollution atmosphérique a un impact négatif sur la santé dans le monde entier. On estime qu'au total, jusqu'à 4,2 millions de personnes meurent prématurément à cause de la pollution dans les villes. En Europe aussi, les valeurs limites sont dépassées par de nombreux pays.