Zone à faibles émissions Odense

Important!

Odense est l’une des 4 zones à faibles émissions au Danemark: Aalborg, Aarhus, Copenhague, Odense

 

    Odense

    Ai-je besoin d’une vignette ou d’un enregistrement ?

    Depuis le 1er juillet 2020, les véhicules concernés par la zone à faibles émissions doivent avoir un enregistrement danois pour circuler dans les zones. Dans le cas contraire, il faut compter sur une amende pouvant aller jusqu'à 1 700 euros. Avant le 01.07.2020, l‘EcoSticker était encore obligatoire. 

    (invalide à partir du 01.07.2020)

    Le début et la fin des zones environnementales sont marqués par des panneaux. Un cercle rouge y figure comme signe d'interdiction, à l'exception des "véhicules respectueux de l'environnement". Le mot "zone environnementale" est toujours écrit en bas. Le signe d'entrée n'indique pas qui exactement est autorisé à entrer ou non.

     


    Retrouvez une carte détaillée de toutes les zones à faibles émissions dans notre Appli Green-Zones. Vous pouvez ainsi repérer les limites de la zone et éviter les amendes. 

    On compte en tout 4 zones à faibles émissions au Danemark: Aalborg, Aarhus, Copenhague, Odense


    Dans notre application Green-Zones, nous avons rassemblé toutes les zones environnementales d'Europe et les avons présentées clairement.

    Bon à savoir...

    Retrouvez toutes les restrictions de circulation en temps réel et d’autres infos dans notre Appli Green-Zones


    Blog & News

    Taxe spéciale pour les voitures électriques

    Subventions à l'achat, électricité bon marché et absence de taxe sur l'essence : conduire une voiture électrique est bon marché. C'est ce que souhaitent généralement les responsables politiques afin de promouvoir les véhicules électriques. Cependant, le gouvernement perd beaucoup d'argent chaque année parce qu’il manque le taxe sur l'essence. Aux États-Unis, les conducteurs de voitures électriques sont donc désormais invités à payer.

    Limitation de vitesse à 30 km/h dans tout Paris

    La maire de Paris a déclaré la guerre aux voitures depuis un certain temps déjà. La zone à faibles émissions devient de plus en plus stricte et interdira bientôt l'accès aux véhicules diesel les plus récents. En outre, de plus en plus de zones interdites aux voitures et des pistes cyclables sont créées. La dernière décision : la quasi-totalité de Paris va devenir une zone 30 km/h.

    Péages urbains et zones piétonnes dans toute l'Europe ?

    Les citoyens font souvent obstacle aux projets visant à réduire le nombre de voitures dans les centres-villes. Ce n'est que lorsque les effets positifs de ces projets deviennent apparents que les opinions changent. Des péages urbains et des zones piétonnes ou sans voiture ont déjà été introduits dans de nombreuses villes européennes. Aujourd'hui, les citoyens sont de plus en plus convaincus. En Allemagne, les politiciens sont souvent trop hésitants.

    Moteur à combustion adieu : les constructeurs automobiles prennent les choses au sérieux

    Les premiers grands constructeurs automobiles ont annoncé des dates concrètes pour l'élimination progressive du moteur à combustion interne. Les choses deviennent donc sérieuses pour les moteurs diesel et à essence. Mais les concessionnaires laissent quelques échappatoires et demandent également plus d'aide de la part des politiciens. Mais même s'il n'y a plus de nouveaux moteurs à combustion, les moteurs existants ne disparaîtront pas si vite.

    L'industrie des camions lance sa propre offensive électrique

    Les principaux constructeurs de camions ont uni leurs forces pour mettre en place un réseau de recharge complet pour les camions en Europe. Comme les politiciens ne progressent que très lentement dans l'amélioration de l'infrastructure des borne de recharge, ils prennent désormais le défi en main. C'est une nécessité urgente, car bientôt il n'y aura plus de camions à moteur à combustion dans certaines zones environnementales.

    Des stations de mesure mobiles à Hambourg

    Afin de surveiller de plus près la qualité de l'air et de pouvoir l'améliorer aux endroits critiques, le prestataire de services de colis DPD mesure désormais aussi la qualité de l'air à Hambourg. Si les données révèlent de nombreux endroits où la pollution atmosphérique est élevée, une zone à faibles émissions dans la ville hanséatique pourrait également revenir dans le débat.

    C'est quoi exactement, l'appli Green-Zones ?

    L'application Green-Zones vous permet d'éviter de lourdes amendes et de suivre l'évolution des zones à faibles émissions et des interdictions de circulation. Et tout cela sans inscription préalable. Vous souhaitez peut-être partir en vacances à titre privé, ou vous avez une entreprise qui traverse plusieurs pays européens avec des camionnettes et des camions. Il y a beaucoup de choses à considérer ici : Où se trouvent les zones à faibles émissions ? Votre véhicule est-il concerné par les restrictions ? Et peut-être avez-vous besoin d'une vignette ou d'un enregistrement avant d'entrer dans une zone ?

    Attention : Nouvelles zones à faibles émissions activées

    À partir d'aujourd'hui, Rouen dispose d'une zone à faibles émissions. Elle interdit les camions et camionnettes portant les vignettes 4 et 5 ainsi que ceux qui n'en portent pas. Les règles sont également renforcées à La Haye. Les voitures et les camionnettes sont désormais également concernées. La superficie de la zone est également presque doublée.