Zona ambientale Copenhagen

Importante!

Copenhagen è una delle 4 zone ambientali della Danimarca: Aalborg, Aarhus, Copenhagen, Odense

Zona ambientale in vigore dal:
01.09.2008

Tipo di zona ambientale:
valido in modo permanente, 24 ore su 24, 365 giorni all'anno

Territorio/ estensione della zona ambientale:
La zona ambientale riguarda principalmente il centro di Copenaghen e il comune di Frederiksberg. Al fine di non ostacolare troppo il traffico commerciale / traghetto da e verso Copenaghen, una rotta di transito da Nordhavnen conduce attraverso la zona ambientale, che non fa parte della zona.

Sanzioni:
1700 €

È necessario il bollino/registrazione?
sí, registrazione Danimarca

Veicoli interessati e divieti di circolazione:

Veicoli diesel: minibus (M2), pullman (M3), furgone (N1), camion (N2), camion pesante (N3)

I furgoncini di dimensioni inferiori a 3,5 tonnellate devono avere almeno una registrazione iniziale dal 01.01.2007 (Euro 4).
Autobus e camion devono avere almeno una registrazione iniziale dal 1 ° ottobre 2009 (Euro 5).

Ogni veicolo di cui sopra La data viene automaticamente registrata e il confronto viene effettuato con il registro centrale del veicolo nel rispettivo paese.
Se un furgone è registrato prima del 2007 o un autobus / camion prima dell'ottobre 2009 e ha un corrispondente filtro antiparticolato (PM), la registrazione deve essere effettuata manualmente.

Esenzioni:
Dottore, veicolo per disabili, vigili del fuoco, ambulanza, militari, auto d'epoca più vecchie di 30 anni, polizia

 

Copenhagen

Dal 1° luglio 2020, ogni veicolo interessato ha bisogno di una registrazione valida in Danimarca per entrare nella zona a basse emissioni. In caso contrario, è prevista una multa fino a 1.700 euro. Prima del 01.07.2020 l'EcoSticker era ancora obbligatorio.

(non valido dal 01.07.2020)

L'inizio e la fine delle zone ambientali sono contrassegnati da cartelli. Questo mostra un cerchio rosso come segno di divieto, con l'eccezione dei "veicoli ecologici". La parola "zona ambientale" è scritta anche in basso. Chi è autorizzato o meno ad entrare non è indicato dal cartello d'ingresso.

 

Nella nostra App Green-Zones abbiamo una mappa dettagliata di ogni zona ambientale. In questo modo si possono facilmente vedere i confini ed evitare le sanzioni.

Ci sono 4 zone ambientali in Danimarca: Aalborg, Aarhus, Copenhagen, Odense

Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.

Buono a sapersi...

Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.

Blog e notizie

Scarsa qualità dell'aria nell'UE: il particolato uccide

Notizie da Belgio

L'inquinamento atmosferico è un problema serio che mette a rischio la salute di milioni di persone nell'Unione europea. Secondo un nuovo studio dell'Agenzia europea dell'ambiente, quasi 240.000 europei muoiono ogni anno a causa della presenza di particolato, ozono e biossido di azoto nell'aria. Queste cifre allarmanti dimostrano che la qualità dell'aria in Europa è ben lontana dai livelli raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità.

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Bruxelles rinvia di due anni il divieto di circolazione per le auto diesel

Notizie da Belgio

La prevista introduzione di nuovi divieti di circolazione per le auto diesel con motori Euro 5 e per le auto a benzina con motori Euro 2 è stata rinviata al gennaio 2027. I piani originari avrebbero interessato migliaia di veicoli. Il rinvio ha incontrato l'opposizione dei partiti verdi Ecolo, Groen e Défi, mentre la maggioranza del Parlamento ha appoggiato il rinvio.

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Zona a basse emissioni 3 a Göteborg: gli autobus sono esenti

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L'introduzione di zone a basse emissioni è un argomento molto dibattuto in Svezia, in particolare l'introduzione della zona a basse emissioni 3, che esclude determinati veicoli da alcune zone della città. A Göteborg e Stoccolma, i responsabili politici hanno opinioni diverse su come questa zona a basse emissioni debba essere implementata. Mentre Stoccolma vuole includere tutti i veicoli nella zona a basse emissioni, Göteborg ha deciso di escludere gli autobus da questa normativa.

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L'Aia: divieto di pubblicità convenzionale per i motori a combustione dal 2025

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La città dell'Aia, nei Paesi Bassi, ha preso una decisione di vasta portata: A partire dal 1° gennaio 2025, sarà vietata ogni forma di pubblicità per le automobili con motore a combustione convenzionale. L'obiettivo è promuovere il passaggio ad alternative più ecologiche e dare l'esempio per la protezione del clima.

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ZFE a Lione: la frustrazione sale e gli artigiani raggiungono i loro limiti

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Emmanuel Cuet, un artigiano di Lione, sta affrontando grandi sfide e frustrazioni. La sua rabbia è stata ulteriormente alimentata quando è stato recentemente multato per non aver rispettato la ZFE. Questa sanzione è particolarmente dura per lui, che deve già affrontare molte difficoltà nella sua professione. Come falegname e fabbro presso gli Ateliers Charignon di Couzon-au-Mont-d'Or, si sente trattato ingiustamente e ritiene che le misure siano troppo rapide e insufficienti.

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Privilegi per le auto elettriche per aumentare la domanda: utili o un ostacolo?

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Milan Nedeljkovic, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW per la produzione, ha recentemente suggerito di favorire le auto elettriche nel traffico stradale per incrementare la domanda. Questa idea ha attirato sia sostenitori che critici. Mentre alcuni la considerano un passo necessario per promuovere la mobilità elettrica, altri mettono in guardia dai possibili effetti negativi sul traffico e sulla parità di trattamento di tutti gli utenti della strada.

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Salisburgo - Autobus a idrogeno nel trasporto pubblico locale

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Salisburgo sta per vivere una rivoluzione nel trasporto pubblico: l'introduzione di autobus a idrogeno nell'ambito del progetto ZEMoS. L'Associazione dei Trasporti di Salisburgo e la Salzburg AG stanno studiando l'efficienza delle tecnologie elettriche a batteria e a celle a combustibile per trovare la soluzione migliore per una mobilità senza emissioni.

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2025: l'anno delle zone a basse emissioni nei Paesi Bassi?

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L'introduzione di nuove zone a basse emissioni nei Paesi Bassi sta suscitando discussioni e incertezze tra gli automobilisti. L'anno prossimo saranno introdotte 15 nuove zone a basse emissioni, ma inizialmente si applicheranno solo ai veicoli commerciali. Ciò significa che gli automobilisti non dovranno temere alcuna restrizione quando entreranno in queste zone.

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La controversa zona a basse emissioni di Londra sta avendo effetto

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L'inquinamento da particolato a Londra è diminuito del 22% dall'introduzione della controversa zona a basse emissioni. Le misure per migliorare la qualità dell'aria hanno portato a una riduzione significativa delle emissioni. I cittadini respirano aria più pulita e sulle strade circolano meno veicoli inquinanti.

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