Obowiązuje od dn.:
01.12.2008
Rodzaj strefy ekologicznej:
Stale obowiązująca, 24 godziny na dobę, 365 dni w roku
Powierzchnia strefy ekologicznej:
Strefa ekologiczna obejmuje ogólnie centrum Aalborga. Aktualna granica ciągnie się na wchód od autostrady E45, wzdłuż Ostre Alle, przechodzi przez Kong Christian Alle i Dannebrogsgade aż do Limfjordu. Limfjord jest północną granicą strefy ekologicznej. Jednakże droga Vestebro w Aalborgu jest oznaczona jako trasa tranzytowa i nie jest częścią tej strefy.
Grzywna:
1700 €
Niezbędna plakietka/rejestracja?
tak,rejestracja Dania
Dotkniętych pojazdów i zakazówjazdy:
Pojazdy z silnikiem diesla: minibus (M2), autokar (M3), furgonetka (N1), samochód ciężarowy (N2), samochód ciężarowy (N3)
Samochody dostawcze o masie całkowitej poniżej 3,5 t muszą mieć co najmniej jedną pierwszą rejestrację od dnia 01.01.2007 r. (Euro 4).
Autobusy i ciężarówki muszą mieć co najmniej jedną rejestrację wstępną od 01.10.2009 (Euro 5).
Każdy pojazd z powyższej daty jest automatycznie rejestrowany i porównywany z centralnym rejestrem pojazdów w danym kraju.
Jeżeli furgonetka została zarejestrowana przed 2007 r. lub autobus/ samochód ciężarowy przed październikiem 2009 r. i posiada odpowiedni filtr cząstek stałych (PM), rejestracja musi być przeprowadzona ręcznie.
Wyjątki:
Lekarz, pojazd niepełnosprawny, straż pożarna, karetka pogotowia, wojsko, zabytkowe samochody starsze niż 30 lat, policja
Aalborg
Czy potrzebuję plakietki lub rejestracji?
Od 1 lipca 2020 r. każdy zainteresowany pojazd wymaga ważnej duńskiej rejestracji, aby wjechać do strefy niskiej emisji. W przeciwnym razie należy się spodziewać grzywny w wysokości do 1 700 euro. Przed 01.07.2020 EcoSticker był jeszcze obowiązkowy.
Jak rozpoznać strefę ekologiczną?
Początek i koniec stref środowiskowych są oznaczone znakami. Pokazuje to czerwone kółko jako znak zakazu, z wyjątkiem "pojazdów przyjaznych dla środowiska". Słowo "strefa środowiskowa" jest nadal pisane na dole. Kto dokładnie może wejść lub nie, nie jest wskazany przez znak wejścia.
W naszej aplikacji Green-Zones wyświetliliśmy szczegółową mapę każdej strefy ekologicznej. Dzięki temu można łatwo dostrzec granice i uniknąć kar.
Dobrze wiedzieć...
Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.
Zakazy jazdy we Francji: oczekiwany wzrost do 1800 %!
Paryż 83 zamiast 10, Marsylia 89 zamiast 5, Lyon 108 zamiast 14 - tyle dni z tymczasowymi zakazami jazdy będzie we Francji od 2021 roku.
Strefa ekologiczna w Brukseli: kary są nielegalne! Kto dostanie z powrotem swoje pieniądze?
Pozew klasyfikuje zwolnienie dla ciężarówek w brukselskiej strefie ekologicznej jako dyskryminujące i może oznaczać koniec strefy ekologicznej. Miasto musiałoby wtedy spłacić wszystkie mandaty i dniówki dla obywateli.
Monachium: 110 milionów euro na uniknięcie zakazów jazdy z silnikiem diesla
Bilet na transport publiczny o wartości 365 euro poprawi jakość powietrza w bawarskiej stolicy. Nie jest jasne, czy ten kosztowny środek rzeczywiście będzie w stanie zapobiec wprowadzeniu nieprzyjemnych zakazów jazdy.
Śmierć z powodu astmy spowodowanej zanieczyszczeniem powietrza?
Sąd w Londynie ma zadecydować, czy śmierć 9-latka z powodu astmy jest bezpośrednio spowodowana nadmiernym zanieczyszczeniem powietrza. Procedura ta może stać się precedensem o ogromnych konsekwencjach dla stref ekologicznych i zakazów jazdy.
Test zasięgu: benzyna i transport publiczny są znacznie droższe niż olej napędowy i elektryczny
Który środek transportu zabierze nas najdalej za nasze pieniądze? Test pokazuje, dlaczego pojazdy z silnikiem diesla są nadal tak popularne i że transport publiczny nie jest dla wielu osób alternatywą.
Barcelona zakazuje wszystkich pojazdów do 2030 r.
W ciągu 10 lat hiszpańska metropolia ma stać się całkowicie wolna od samochodów. Dałoby to miastu najściślejszą strefę ekologiczną w Europie.
Zabójca klimatu: skandal emisyjny z hybrydami wtykowymi
Pojazdy te emitują do 12 razy więcej CO2 niż twierdzą producenci. Niektórzy eksperci podejrzewają urządzenia odcinające, które celowo sprawiają, że mierzone wartości wydają się niskie.
Strefy ekologiczne ratują życie 60 000 osób rocznie
Znacznie mniej osób w Europie umiera na skutek zanieczyszczenia powietrza. Zakazy jazdy i czystsze samochody przyczyniają się do tej poprawy.
Ludwigsburg w walce z hałasem
40 km/h prawie wszędzie - miasto hamuje zmotoryzowanych przed szkodliwym hałasem w całym obszarze miasta. Oznacza to, że muszą zapłacić za to, że miasto nie podjęło żadnych działań.
Niesamowite! To jest to, co kosztują nas strefy ekologiczne i zanieczyszczenie powietrza.
Konsekwencje zanieczyszczenia powietrza kosztują Europejczyków aż do 11 361 euro - i to każdego roku w przeliczeniu na mieszkańca.